本實(shí)用新型提供的一種用于
新能源汽車配件中接線端子的模具結(jié)構(gòu),包括定模和與所述定模配合的動(dòng)模,所述定模的定??蛏显O(shè)有第一冷卻通道,所述動(dòng)模的動(dòng)模框上設(shè)有第二冷卻通道,還包括定模冷卻板和動(dòng)模冷卻板,所述定模冷卻板和所述定模的定模芯依次層疊設(shè)在所述定模框內(nèi),所述動(dòng)模冷卻板和所述動(dòng)模的動(dòng)模芯依次層疊設(shè)在所述動(dòng)??騼?nèi),所述定模冷卻板上設(shè)有定模冷卻通道,所述定模冷卻通道和所述第一冷卻通道連通,所述動(dòng)模冷卻板上設(shè)有動(dòng)模冷卻通道,所述動(dòng)模冷卻通道和所述第二冷卻通道連通的結(jié)構(gòu)。通過在所述定模和動(dòng)模上加裝便于加工冷卻通道的定模冷卻板和動(dòng)模冷卻板,本實(shí)用新型具有大幅度提升模具單次使用時(shí)長(zhǎng)和整體使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“用于新能源汽車配件中接線端子的模具結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)