本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車自發(fā)電系統(tǒng)，包括安裝底板，安裝底板頂端的兩側(cè)均固定設(shè)有緩沖底座，兩個(gè)緩沖底座內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有空腔，本發(fā)明通過(guò)固定螺栓和支撐旁板將本裝置固定在車輛的頂端，在車輛的行駛過(guò)程中，風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作，風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)電供給車輛本身，車輛的抖動(dòng)會(huì)立柱振動(dòng)，立柱帶動(dòng)緩沖隔板進(jìn)行振動(dòng)，通過(guò)第二緩沖彈簧進(jìn)行緩沖，錐形底盤(pán)下移壓迫第一緩沖彈簧發(fā)生形變緩解沖擊力，當(dāng)立柱被過(guò)大的風(fēng)力吹拂產(chǎn)生波動(dòng)時(shí)，通過(guò)第四緩沖彈簧和第三緩沖彈簧對(duì)振動(dòng)進(jìn)行緩沖，解決了現(xiàn)有的技術(shù)存儲(chǔ)的電量有限，行駛的里程較短，汽車行駛過(guò)程中振動(dòng)較大，容易對(duì)自發(fā)電裝置造成損壞的問(wèn)題。