本發(fā)明涉及一種
新能源汽車電流采樣方法,所述方法包括以下步驟:步驟1:將霍爾放在電池正極端,供電電源由5744P提供,步驟2:分流器串聯(lián)在電池負(fù)極端,步驟3:考慮到霍爾和分流器都有誤差,故霍爾采集到的電流和分流器采集到的電流進(jìn)行比較時(shí)需要將各自的誤差包含在內(nèi),步驟4:得到初始卡爾曼系數(shù)K;步驟5:更新方差P和系數(shù)K。
聲明:
“新能源汽車電流采樣方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)