本實用新型是一種新能源四輪車用減震底盤,底盤由前部底座、中部底座和后部底座組成,前輪通過前支撐梁安裝在前部底座上,后輪通過后支撐梁安裝在后部底座上,在前支撐梁與前部底座之間設(shè)置有兩個減震彈簧,在每個減震彈簧靠近前輪的一側(cè)活動設(shè)置有擋板,在擋板上靠近減震彈簧的一側(cè)設(shè)置有橡膠緩沖層,在前部底座與后部底座之間為中部底座,中部底座包括第一中梁和第二中梁,第一中梁使得中部底座與前部底座連接,第二中梁使得中部底座與后部底座連接。本實用新型前端的減震彈簧處增加了擋板以及橡膠緩沖層,擋板是為了避免減震彈簧的碎片刺穿輪胎,而橡膠緩沖層則是對碎片起到了緩沖作用,避免碎片的撞擊力而損傷底盤其他位置。
聲明:
“新能源四輪車用減震底盤” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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