本實用新型涉及一種
新能源汽車熱管理遠程監(jiān)控系統(tǒng),包括車載終端、數(shù)據(jù)中心與遠程客戶端,車載終端通過5G傳輸?shù)姆绞竭B接有數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)中心和遠程客戶端通過互聯(lián)網(wǎng)的方式相連接,車載終端包括與GPS衛(wèi)星相連接中央處理模塊,中央處理模塊上設有CAN接口相連接的單片機,CAN接口上通過OBD接口數(shù)據(jù)連接有車載T?BOX,中央處理模塊輸入端分別數(shù)據(jù)連接有溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、流速傳感器和直流電流傳感器,數(shù)據(jù)中心包括與車載T?BOX相連接的數(shù)據(jù)服務器、通訊服務器和數(shù)據(jù)中心客戶端。有益效果:本實用新型實現(xiàn)了車輛監(jiān)控和軌跡查詢功能,依托大數(shù)據(jù)處理技術(shù),將遠程車輛實時上傳的運行數(shù)據(jù)存儲與分析,大大提高了監(jiān)控系統(tǒng)的性能和能源利用率。
聲明:
“新能源汽車熱管理遠程監(jiān)控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)