本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于
新能源汽車蓄電池的減震結(jié)構(gòu),包括安裝架體、安裝底座和減震組件,安裝架體包括放置架和底部套接架,放置架一側(cè)固定連接底部套接架,底部套接架的底面上均勻排列的設(shè)置有多組套接孔,套接孔內(nèi)均設(shè)置有減震組件,減震組件包括外部套筒、內(nèi)部滑筒、減震彈簧,內(nèi)部滑筒滑動(dòng)連接在外部套筒內(nèi)部,減震彈簧套接在內(nèi)部滑筒上,且減震彈簧的底部與外部套筒頂部固定連接,內(nèi)部滑筒穿過(guò)套接孔與放置架底面固定連接,外部套筒底部固定連接在安裝底座上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、安裝方便、減震效果優(yōu)異的優(yōu)點(diǎn),其主要用于對(duì)蓄電池緩沖減震。
聲明:
“用于新能源汽車蓄電池的減震結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)