本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種純電動(dòng)
新能源汽車電池衰減測(cè)試裝置。其包括電池測(cè)試裝置本體,所述電池測(cè)試裝置本體外壁設(shè)置有過渡線束,所述電池測(cè)試裝置本體外壁設(shè)置有固定框,所述固定框內(nèi)部設(shè)置有整理裝置,所述整理裝置包括前板和后板,所述前板和所述后板之間設(shè)置有纏繞板,所述過渡線束外壁纏繞在所述纏繞板外壁,所述電池測(cè)試裝置本體外壁套設(shè)有防護(hù)套,所述防護(hù)套外壁嵌設(shè)有散熱裝置,所述散熱裝置包括固定筒,所述固定筒內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿外壁設(shè)置有多個(gè)扇葉,本實(shí)用新型散熱效果好,且可以整理過渡線束,不僅節(jié)約了占用空間,還可以避免過渡線束凌亂放置打結(jié)。
聲明:
“純電動(dòng)新能源汽車電池衰減測(cè)試裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)