本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用自動換檔執(zhí)行器,包括換檔撥桿,換檔撥桿與扇形齒輪相連接,扇形齒輪上遠離換檔撥桿的一端與主齒輪相嚙合,主齒輪的外側(cè)設(shè)有同軸的蝸輪,主齒輪與蝸輪同步轉(zhuǎn)動;蝸輪與蝸桿相嚙合,蝸桿的一端與驅(qū)動電機的輸出端相連接;蝸輪的上方配置有角度傳感器,用于監(jiān)測蝸輪的轉(zhuǎn)動角度;驅(qū)動電機、角度傳感器均與外部電控單元電連接;扇形齒輪的兩側(cè)對稱配置有復(fù)位組件,復(fù)位組件設(shè)于扇形齒輪的極限擺動位置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,傳動平穩(wěn),能夠快速實現(xiàn)復(fù)位,并且磨損度低,穩(wěn)定性高,在自動換檔的過程中具有振動沖擊小、噪聲低、散熱快等優(yōu)點。
聲明:
“新能源汽車用自動換檔執(zhí)行器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)