本發(fā)明公開了一種
新能源汽車集中式故障管理控制方法及系統(tǒng),包括控制器自檢模塊、整車故障等級(jí)判定模塊、整車降級(jí)模式啟動(dòng)模塊、故障燈點(diǎn)亮模塊;利用本發(fā)明所述方法和系統(tǒng),通過設(shè)定整車故障等級(jí)以及開啟相應(yīng)的降級(jí)模式提高了車輛使用的安全性,避免了進(jìn)一步造成的零部件損壞、以及可能出現(xiàn)的安全問題等問題的發(fā)生;通過對(duì)故障代碼的排序極大程度提高了維修人員的可讀性,幫助維修人員根據(jù)故障歷史軌跡可以迅速找到故障點(diǎn),提高了維修效率;同時(shí)通過優(yōu)化儀表點(diǎn)燈的設(shè)計(jì),避免信息顯示過于復(fù)雜,報(bào)警提示信息顯示紊亂。
聲明:
“新能源汽車集中式故障管理控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)