本申請涉及一種
新能源汽車能量管理方法、系統(tǒng)、和存儲介質(zhì)。包括:采用PI?PMP方法來求解燃料電池汽車的能量管理問題。首先,建立燃料電池汽車動力系統(tǒng)的仿真模型,包括燃料電池系統(tǒng)、
動力電池和電機系統(tǒng)。然后基于PMP算法構(gòu)建以最小氫耗為優(yōu)化目標的優(yōu)化問題,討論不同協(xié)變量對計算結(jié)果的影響。最后,通過PI控制器調(diào)整PMP算法中的協(xié)變量,達到控制電池SOC狀態(tài)的同時,降低燃料電池汽車的燃料消耗。且該電池管理方法的節(jié)能性較好,并且有著較高的計算效率。
聲明:
“新能源汽車能量管理方法、系統(tǒng)、設(shè)備和存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)