本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的耐久測試裝置,包括箱體和剎車總成,箱體的上端設有溫度調節(jié)機構,箱體的外側壁上安裝有驅動電機,箱體的上端設有開口,開口內鉸接有蓋板,剎車總成安裝在箱體的內側壁上,剎車總成包括剎車踏板,箱體內滑動連接有壓板,壓板位于剎車踏板的正上方,壓板的上側設有活動板,活動板的一端與壓板的上端滑動連接,活動板的另一端與箱體的內側壁滑動連接,活動板的上端設有復位機構,復位機構通過傳動機構與驅動電機傳動連接,箱體內固定連接有豎直設置的螺紋桿。本發(fā)明通過壓板模擬人力踩踏剎車踏板,來達到對剎車總成的耐久程度測試的目的,本發(fā)明通過控制不同的變量,能滿足不同的測試需求。
聲明:
“新能源汽車的耐久測試裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)