本發(fā)明公開一種降低新能源電動汽車電池發(fā)熱量的方法,包括以下步驟:步驟一、構(gòu)建兩個(gè)電池陣列;步驟二、對兩個(gè)電池陣列同時(shí)充電,輪流做兩個(gè)電池陣列中同一對電池組間的電壓平衡,并做各對電池組間的電壓平衡;步驟三、將電機(jī)驅(qū)動器接入放電回路控制汽車電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);步驟四、當(dāng)電機(jī)驅(qū)動器的消耗功率不超過設(shè)定功率值時(shí),通過第一放電回路和第二放電回路輪流供電;在放電的過程中,做當(dāng)前放電回路中各個(gè)工作電池間的電壓平衡;在放電間隙做當(dāng)前放電回路和另一放電回路的中各個(gè)工作電池間的電壓平衡;步驟五、當(dāng)電機(jī)驅(qū)動器的消耗功率超過設(shè)定功率值時(shí),將第一放電回路和第二放電回路并聯(lián)共同供電。本發(fā)明解決了電動汽車
電池包發(fā)熱量大的技術(shù)問題。
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