本發(fā)明涉及一種
新能源汽車用GaN半橋LLC充電模塊,包括:輸入整流模塊和GaN半橋LLC變換器模塊,輸入整流模塊輸出的高壓母線Vbus和低壓母線Vgnd進(jìn)入GaN半橋LLC變換器模塊進(jìn)行DC/DC變換,得到輸出高壓母線Vout+和輸出低壓母線Vout?。電路在版圖實(shí)現(xiàn)時(shí)采用雙面布局結(jié)構(gòu),包括:輸入高壓區(qū)和LLC版圖區(qū),以及跨接在輸入高壓區(qū)和LLC版圖區(qū)之間的高壓母線Vbus版圖區(qū)和低壓母線Vgnd版圖區(qū)。本發(fā)明為提高半橋LLC電源模塊的開關(guān)頻率,采用LGA封裝的GaN器件進(jìn)行開關(guān)變換;為提高可靠性,采用雙面布局結(jié)構(gòu)對(duì)柵驅(qū)動(dòng)、多管并聯(lián)GaN器件和電壓母線進(jìn)行布局優(yōu)化,保證GaN器件工作在安全區(qū)域狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)高密度功率集成和高效率,相關(guān)技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于高密度車載充電機(jī)電源模塊中。
聲明:
“新能源汽車用大功率GaN半橋LLC充電模塊” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)