本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車鋰電池冷卻換熱裝置,包括外殼、第一固定桿和水泵,所述外殼的外表面底端焊接有水箱,所述外殼的內(nèi)壁焊接有限位塊,且外殼的內(nèi)壁通過限位塊螺旋安裝有盤管,所述外殼的側(cè)端開設(shè)有通風(fēng)孔和連接孔,外殼位于通風(fēng)孔的內(nèi)壁焊接有滑槽板,且滑槽板內(nèi)滑動(dòng)安裝有濾網(wǎng),外殼內(nèi)滑動(dòng)安裝有鋰電池本體,且鋰電池本體通過限位塊進(jìn)行限位,所述外殼的內(nèi)壁開設(shè)有限位槽,所述第一固定桿的后端面焊接有滑塊,第一固定桿和第二固定桿內(nèi)均開設(shè)有螺紋孔,且螺紋孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺栓,所述水泵安裝在水箱內(nèi)。本實(shí)用新型具備維護(hù)檢修便捷,實(shí)用性更佳和冷卻換熱效率更高的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車鋰電池冷卻換熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)