本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車電池組低溫加熱裝置，有效的解決了電池組加熱時(shí)受熱不均勻，電池組各部溫度不一致，內(nèi)部故障高溫時(shí)易發(fā)生危險(xiǎn)的問題；其解決的技術(shù)方案包括支撐框架，支撐框架內(nèi)安裝有導(dǎo)熱片，導(dǎo)熱片上開設(shè)有多個(gè)第一通孔，導(dǎo)熱片將空腔分割成上空腔和下空腔，下空腔內(nèi)安裝有電阻絲，下空腔的底部安裝有風(fēng)扇，上空腔內(nèi)安裝有溫度傳感器；支撐框架上端安裝有活塞蓋，活塞蓋包括筒體，筒體的上端設(shè)有置于支撐框架外部的圓形蓋板，活塞蓋與支撐框架構(gòu)成封閉結(jié)構(gòu)，支撐框架上端頂板上設(shè)有氣缸，氣缸的下端置于支撐框架內(nèi)，氣缸經(jīng)活塞桿與圓形蓋板的下端固定連接，氣缸內(nèi)充有易膨脹的氣體；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙。