本實用新型公開了一種新能源汽車電機測試臺架同軸度調(diào)節(jié)工裝，包括基座、調(diào)節(jié)機構(gòu)、用于安裝被測電機和聯(lián)軸器的支撐機構(gòu)，支撐機構(gòu)包括用于安裝聯(lián)軸器的支架Ⅰ和用于安裝被測電機的支架Ⅱ，支架Ⅰ連接在基座上，支架Ⅱ與調(diào)節(jié)機構(gòu)連接，調(diào)節(jié)機構(gòu)連接在基座上。支架Ⅱ為L型支架，被測電機安裝在L型支架的豎板上，L型支架的橫板安裝在調(diào)節(jié)機構(gòu)上。調(diào)節(jié)機構(gòu)包括底板和調(diào)節(jié)螺栓，L型支架的橫板安裝在底板，在底板上設(shè)有翻邊，翻邊和橫板的側(cè)壁上均設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓適配的螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓的一端穿過翻邊上的螺紋孔與橫板上的螺紋孔連接，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓橫板在底板上移動，從而使支架Ⅱ在底板上移動實現(xiàn)被測電機與聯(lián)軸器的同軸度調(diào)整。