本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電機(jī)殼,包括螺紋固定殼和螺紋散熱減震內(nèi)殼,所述螺紋固定殼中間外壁位置處設(shè)置有固定散熱殼,所述固定散熱殼上下兩端左右兩側(cè)位置處設(shè)置有固定座,所述固定散熱殼前端左上方位置處設(shè)置有連接槽,因?yàn)榘惭b有螺紋固定殼和螺紋散熱減震內(nèi)殼,所以工作人員通過旋轉(zhuǎn)彈性內(nèi)殼,使得外螺紋固定內(nèi)殼與連接環(huán)固定殼內(nèi)部的內(nèi)螺紋體旋轉(zhuǎn)固定連接,從而使得螺紋固定殼與螺紋散熱減震內(nèi)殼固定連接,同時(shí)也使得電機(jī)增加了電機(jī)殼內(nèi)部的彈性和減震的效果,不使電機(jī)在使用的時(shí)候與外部固定端發(fā)生勞損,降低了電機(jī)損壞率,這樣不僅降低了電機(jī)的損壞率,而且還降低了財(cái)產(chǎn)的損失。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)殼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)