一種結(jié)構(gòu)緊湊的
新能源汽車(chē)車(chē)輛熱管理系統(tǒng),包括箱體、風(fēng)扇及底部支撐架,所述箱體由頂板、底板、前側(cè)板及三個(gè)周側(cè)板圍成,所述箱體內(nèi)設(shè)置有板式換熱器、壓縮機(jī)、冷凝器、第一過(guò)濾器、視液鏡及熱力膨脹閥,所述板式換熱器的輸出端與壓縮機(jī)的輸入端相連,壓縮機(jī)的輸出端與冷凝器的輸入端相連,冷凝器的輸出端依次連接有第一過(guò)濾器、視液鏡及熱力膨脹閥并連接板式換熱器的輸出端,通過(guò)良好的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電池溫度的有效散熱,同時(shí)整個(gè)風(fēng)扇的緩沖效果好,在大功率運(yùn)行的同時(shí)也非常的平穩(wěn),同時(shí)不會(huì)發(fā)生箱體的振動(dòng),更加方便散熱,同時(shí)外接設(shè)置有擋圈也能進(jìn)一步的保護(hù)對(duì)風(fēng)扇的沖擊,保證了整個(gè)系統(tǒng)的壽命。
聲明:
“結(jié)構(gòu)緊湊的新能源汽車(chē)車(chē)輛熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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