本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全性能高的
新能源汽車直流充電樁,包括充電樁本體,所述充電樁本體的一側(cè)表面貫穿設(shè)有第一散熱孔,所述充電樁本體的表面位于第一散熱孔的外側(cè)設(shè)有散熱箱,且散熱箱的一側(cè)表面貫穿設(shè)有第二散熱孔。本實(shí)用新型,通過(guò)設(shè)置的散熱箱、散熱扇、散熱板、導(dǎo)熱棒、第一散熱孔、第二散熱孔,其中通過(guò)第一散熱孔中的散熱板和導(dǎo)熱棒的配合使用,能夠及時(shí)把充電樁本體產(chǎn)生的熱量發(fā)散到散熱箱的內(nèi)部,打開(kāi)散熱箱中的散熱扇,能夠有效加快散熱箱內(nèi)部空氣流通速度,再通過(guò)第二散熱孔的配合使用,即可把充電樁本體產(chǎn)生的熱量發(fā)散到外部,從而便于對(duì)充電樁本體進(jìn)行散熱,減緩了充電樁本體內(nèi)部零件老化速度,有利于延長(zhǎng)其使用壽命。
聲明:
“安全性能高的新能源汽車直流充電樁” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)