本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車均衡充電系統(tǒng),采取直流母線供電拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò),所述直流母線供電拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)包括配電裝置、充電站、雙向AC/DC模塊和均衡配電模塊,配電裝置從高壓電網(wǎng)接入,進(jìn)行變壓和濾波后,分兩路接入后繼節(jié)點(diǎn),一路接入所述均衡配電模塊,另一路接入一個(gè)低壓電網(wǎng),低壓電網(wǎng)與雙向AC/DC模塊通過(guò)電纜相連接,均衡配電模塊和雙向AC/DC模塊通過(guò)電纜相連接,均衡配電模塊的內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)采集單元、CAN總線、電池BMS系統(tǒng)和BMS智能分析單元,充電站包括雙向DC/DC裝置和充電機(jī),直流母線5通過(guò)雙向DC/DC裝置與充電機(jī)相連接。本實(shí)用新型能實(shí)時(shí)檢測(cè)配套低壓配電柜的輸出電流、電壓和當(dāng)前充電機(jī)的用電量。
聲明:
“新能源汽車均衡充電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)