本實(shí)用新型涉及一種轎車(chē)電池盒,尤其是涉及一種新能源轎車(chē)電池盒鈑金件。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的電池盒的強(qiáng)度較差,在路況比較顛簸時(shí)電池盒容易產(chǎn)生斷裂,并且電池盒內(nèi)的線束無(wú)法進(jìn)行固定,理線較為繁雜等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括箱底(1),箱底(1)的邊緣設(shè)有翻邊(2),箱體的上端收縮,收縮處設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)斜面(3)以及兩個(gè)S形的圓弧面(4),兩個(gè)圓弧面之間固定有上擋板(5),箱底的下部設(shè)有下?lián)醢澹?),上下?lián)醢逯g固定有中間擋板(7)以及一對(duì)側(cè)擋板(8),側(cè)擋板與箱底側(cè)面的翻邊之間固定有多個(gè)側(cè)加強(qiáng)筋(9),箱底上活動(dòng)連接有箱蓋(10),箱蓋的邊緣設(shè)有密封邊(11)。
聲明:
“新能源轎車(chē)電池盒鈑金件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)