本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車零配件生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置,包括箱體,所述箱體的下端設(shè)有行走機(jī)構(gòu),所述箱體內(nèi)滑動(dòng)連接有升降板,所述升降板的上端設(shè)有防護(hù)機(jī)構(gòu),所述升降板的兩端分別固定連接有第一滑塊和第二滑塊,所述箱體內(nèi)相對(duì)的側(cè)壁上均設(shè)有滑槽,所述第一滑塊和第二滑塊遠(yuǎn)離升降板的一端分別延伸至兩個(gè)滑槽內(nèi),所述第二滑塊內(nèi)滑動(dòng)插設(shè)有滑桿,所述滑桿的兩端分別貫穿第二滑塊并與滑槽內(nèi)相對(duì)的側(cè)壁固定連接,所述第二滑塊遠(yuǎn)離升降板的一端設(shè)有穩(wěn)定機(jī)構(gòu),所述第一滑塊內(nèi)插設(shè)有螺桿,所述螺桿與第一滑塊之間為螺紋連接。本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)與升降機(jī)構(gòu)的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)對(duì)箱體內(nèi)的深度進(jìn)行調(diào)節(jié),便于工人將零配件擺放至箱體內(nèi),提高工作效率。
聲明:
“新能源汽車零配件生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)