本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源車用節(jié)能主機(jī)，涉及車載空調(diào)主機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括鼓風(fēng)裝置、熱交換裝置、熱回收風(fēng)管和空調(diào)分配箱，所述鼓風(fēng)裝置包括鼓風(fēng)殼體和鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)殼體的前側(cè)開(kāi)設(shè)有外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，所述鼓風(fēng)殼體的后側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，所述鼓風(fēng)殼體左側(cè)開(kāi)設(shè)有送風(fēng)口，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置在鼓風(fēng)殼體的底部，所述熱交換裝置的前側(cè)開(kāi)設(shè)有X向進(jìn)風(fēng)通道，所述熱交換裝置的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有Y向進(jìn)風(fēng)通道，所述空調(diào)分配箱的側(cè)壁上設(shè)置有送風(fēng)管，所述空調(diào)分配箱通過(guò)送風(fēng)管與送風(fēng)口連通，所述鼓風(fēng)裝置與空調(diào)分配箱臨近設(shè)置。本實(shí)用新型利用換熱功能提高空調(diào)主機(jī)的熱效率，提高了制熱效率，并可以減少制熱負(fù)荷和制冷負(fù)荷。