本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用轉(zhuǎn)輪緩沖式電池減震裝置，設(shè)置防護(hù)箱、電池箱和伸縮式減震桿。本發(fā)明中，電池箱通過(guò)伸縮式減震桿和防護(hù)箱內(nèi)的底部球鉸連接，防護(hù)箱的頂部設(shè)置慣性轉(zhuǎn)輪減震器，慣性轉(zhuǎn)輪減震器上設(shè)置和電池箱頂部固定連接的中擠壓圓臺(tái)，電池箱產(chǎn)生任意角度擺動(dòng)或/和上下震動(dòng)時(shí)，慣性轉(zhuǎn)輪減震器上彈性連接均勻分布的第一錐形滾臺(tái)，中擠壓圓臺(tái)的頂部固定設(shè)置第二錐形滾臺(tái)，而且兩者錐面擠壓接觸，均勻分布的第一錐形滾臺(tái)圍繞第二錐形滾臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一錐形滾臺(tái)會(huì)自轉(zhuǎn)，進(jìn)而當(dāng)中擠壓圓臺(tái)擺動(dòng)或/和上下震動(dòng)時(shí)，延緩單方向擺動(dòng)的行程，降低擺動(dòng)頻率，加速恢復(fù)至小幅度擺動(dòng)狀態(tài)。