本實(shí)用新型公開了用于
新能源汽車的電池安裝箱減震結(jié)構(gòu),安裝箱包括底板、第一端板、第二端板、第一側(cè)板和第二側(cè)板,第一端板、第二端板、第一側(cè)板和第二側(cè)板與底板均通過合頁連接,第一端板與第二側(cè)板通過連接件連接,第二端板與第一側(cè)板通過連接件連接,第二端板與第二側(cè)板通過連接件連接;第一端板、第二端板、第一側(cè)板和第二側(cè)板的內(nèi)表面均固定有側(cè)面緩沖板,所述的底板上固定底部緩沖板;安裝箱通過彈簧連接有減震底座,減震底座與底板、第一端板、第二端板、第一側(cè)板和第二側(cè)板之間均設(shè)置有減震彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,且設(shè)置緩沖板可降低汽車振動對電池的影響;除此之外,架設(shè)減震底座,配合彈簧結(jié)構(gòu),使得電池的抗震或者抗振效果更好。
聲明:
“用于新能源汽車的電池安裝箱減震結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)