本發(fā)明提供了
新能源汽車電機(jī)扭矩輸出方法,其包括以下步驟:判斷volt大于volt_med是否為真,若為真則低壓電池電壓無需充電;volt大于volt_med為假則設(shè)置P_dcdc=P1;獲取P_m1=P_max?P_fan?P_dcdc;整車控制器比較P_m1與P_m2的大小,根據(jù)結(jié)果為P_m取值;最終獲得T_max;獲取得到電驅(qū)請求扭矩T_ref;將電驅(qū)請求扭矩T_ref傳送給電機(jī)控制器完成對電機(jī)的控制。本發(fā)明通過合理調(diào)整電機(jī)的功率達(dá)到最優(yōu)的動(dòng)力性功率分配,本發(fā)明無需額外的硬件及傳感器可以直接在電池功率恒定的情況下,保證車輛的動(dòng)力性能。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)扭矩輸出方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)