本發(fā)明公開了一種
新能源汽車整車實(shí)驗(yàn)臺(tái)的遠(yuǎn)程故障設(shè)置與診斷系統(tǒng),該系統(tǒng)在汽車內(nèi)部將各個(gè)單元通過分布式控制盒進(jìn)行連接,PC機(jī)監(jiān)控單元進(jìn)行集中控制,調(diào)用故障數(shù)據(jù)庫庫的典型故障實(shí)現(xiàn)故障的一鍵設(shè)置,故障檢測和分析完成后通過PC機(jī)監(jiān)控單元實(shí)現(xiàn)一鍵恢復(fù),并且各個(gè)故障點(diǎn)的設(shè)置狀態(tài)和恢復(fù)情況可以通過上位機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢和顯示;同時(shí),該系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)多臺(tái)實(shí)車內(nèi)部分布式控制盒的相互組網(wǎng),從而實(shí)現(xiàn)對多臺(tái)實(shí)車進(jìn)行故障設(shè)置,該功能特別適用于全國職業(yè)技能大賽比賽現(xiàn)場多臺(tái)比賽用車的故障設(shè)置和恢復(fù)。
聲明:
“新能源汽車整車實(shí)驗(yàn)臺(tái)的遠(yuǎn)程故障設(shè)置與診斷系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)