本實用新型涉及電池托盤技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種
新能源汽車的電池托盤結(jié)構(gòu),包括托盤本體其特征在于,所述托盤本體的內(nèi)腔設(shè)置有固定機構(gòu),所述托盤本體內(nèi)腔的底部設(shè)置有降溫機構(gòu),所述固定機構(gòu)包括有限位板,所述限位板的數(shù)量為兩個,兩個所述限位板對稱設(shè)置在托盤本體內(nèi)腔的兩側(cè)。本實用新型通過轉(zhuǎn)動托盤本體兩側(cè)的螺桿,使得螺桿通過轉(zhuǎn)臺、調(diào)節(jié)板和弧形彈性桿帶動限位板夾持在電池的兩側(cè),對電池進行固定,同時通過弧形彈性桿、凸塊、固定罩和橡膠彈力球的配合,并利用弧形彈性桿和橡膠彈力球的彈性,便于減緩限位板夾持在電池的兩側(cè)時的壓力,有利于對電池兩側(cè)的外壁進行防護,提高電池固定時的安全性。
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“新能源汽車的電池托盤結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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