本實(shí)用新型公開了一種汽車新能源電源箱體,包括箱體,所述箱體底部設(shè)有若干個連接槽,所述連接槽內(nèi)底部兩側(cè)對稱設(shè)有兩個限位機(jī)構(gòu),所述限位機(jī)構(gòu)包括位于所述連接槽內(nèi)壁上的固定軸以及位于所述連接槽內(nèi)底部的支撐架,所述固定軸上套設(shè)有活動桿,所述活動桿的另一端設(shè)有滾輪,所述支撐架上設(shè)有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿上套設(shè)有彈簧與活動塊,所述活動塊的頂部套設(shè)有推動桿,所述推動桿的另一端與所述活動桿的中部活動連接,所述連接槽另外兩側(cè)內(nèi)壁上對稱設(shè)有兩個容納槽,所述容納槽內(nèi)設(shè)有限定機(jī)構(gòu),所述箱體底部設(shè)有若干個支撐腳。有益效果:通過限位機(jī)構(gòu)的設(shè)計,從而隨著卡塊的深入最終將滾輪契合在契合槽內(nèi),從而對箱體與支撐腳進(jìn)行限定。
聲明:
“汽車新能源電源箱體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)