本發(fā)明提供了一種適用于
新能源汽車的電池管理主系統(tǒng)及其控制方法,包括MCU模塊、電源管理模塊、電流檢測模塊、液晶顯示模塊、整組電壓及絕緣性能測量模塊、熱管理模塊、時鐘模塊和存儲模塊;MCU模塊通過讀取電流檢測模塊的電流數(shù)據(jù)、整組電壓及絕緣性能測量模塊測量到的總電壓和絕緣電阻數(shù)據(jù)和采集模塊通過CAN通道發(fā)送的單體電池端電壓和溫度數(shù)據(jù),對
電池包的內(nèi)部狀態(tài)SOC和SOE進行估算,驅(qū)動熱管理模塊對電池包進行熱管理,將電池狀態(tài)信息和報警信息送到液晶顯示模塊,并將相應(yīng)診斷信息存入存儲模塊。本發(fā)明的有益效果是能實現(xiàn)最大限度地利用和保護汽車電池,提高能源利用的效率,節(jié)能減排,保障使用的安全性。
聲明:
“適用于新能源汽車的電池管理主系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)