本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)軸及其加工方法，包括轉(zhuǎn)軸本體，所述轉(zhuǎn)軸本體的外側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)卡板，每個(gè)所述卡板的兩側(cè)均設(shè)置有限位塊，所述轉(zhuǎn)軸本體的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)頭，所述轉(zhuǎn)頭的外側(cè)設(shè)置有軸套，所述軸套的頂端設(shè)置有通孔，所述通孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)花鍵，所述轉(zhuǎn)軸本體的下端設(shè)置有固定塊，所述固定塊的下端設(shè)置有軸頭，所述軸頭的外側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)卡槽。本發(fā)明設(shè)置有卡板和限位塊，適配的轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)壁具有相類似形狀的凹槽，使轉(zhuǎn)軸能更好更牢固的與轉(zhuǎn)子進(jìn)行配合，增加了牢固度，保證兩者在長(zhǎng)時(shí)間卡接的時(shí)候保持穩(wěn)定，軸頭的外側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽，使軸頭與外部輸出輪配合使用時(shí)誤差小且連接牢靠。