本發(fā)明公開了一種新能源汽車大功率電機(jī)熱量管理系統(tǒng)及管理方法。管理系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、PTC加熱器、電動(dòng)水泵、第一電動(dòng)截止閥、水暖散熱器、鼓風(fēng)機(jī)和車內(nèi)蒸發(fā)器，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻液通道一端通過第一管道與水暖散熱器的一端連接，所述電動(dòng)水泵、第一電動(dòng)截止閥和PTC加熱器依次設(shè)于第一管道上，所述電動(dòng)水泵一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻液通道一端連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻液通道另一端通過第二管道與水暖散熱器的另一端連接，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)于水暖散熱器的一側(cè)，所述車內(nèi)蒸發(fā)器設(shè)于水暖散熱器的另一側(cè)。本發(fā)明可使汽車在冬春季節(jié)使用時(shí)能將驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的熱量回收到駕駛艙利用，將能降低PTC加熱器的能耗，增加汽車在冬天續(xù)航里程。