本發(fā)明公開了一種
新能源汽車配電管理系統(tǒng),汽車本體上都匹配有唯一的身份識別
芯片和衛(wèi)星定位芯片,蓄電池上區(qū)配有唯一的身份識別芯片,當(dāng)所述汽車本體、蓄電池、電能配備站、移動輸送工具和軟件用戶端均與配送管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接時,用戶通過軟件用戶端綁定具體的車輛識別碼之后可以向配送管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)出實時請求指令,配送管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)根據(jù)接收到的請求指令通過計算并調(diào)配網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中相應(yīng)的資源對請求指令進(jìn)行最優(yōu)化的執(zhí)行,及時解決電動汽車在行駛過程中出現(xiàn)補(bǔ)充續(xù)航困難的現(xiàn)像,可以代替大量充電站、充電樁的定點投放,只需要在各地中轉(zhuǎn)區(qū)域設(shè)立符合標(biāo)準(zhǔn)的電能配備站,然后通過配送管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配即可,節(jié)省了大量的資金投入及資源浪費。
聲明:
“新能源汽車配電管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)