本發(fā)明提供了一種基于路況的
新能源汽車滑行能量回收方法,其特征在于當駕駛員松開油門后,整車進入滑行狀態(tài),整車控制器根據(jù)當前車速判斷是否使能回收扭矩,當車速≤Vmin時,回收扭矩為0;當車速>Vmin時,根據(jù)當前的滑行能量回收強度、當前車速、坡道信號和交通情況,確定回收扭矩。本發(fā)明的優(yōu)點在于能夠根據(jù)路況和車況,提供最合適最經(jīng)濟的能量回收扭矩。
聲明:
“基于路況的新能源汽車滑行能量回收方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)