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新能源汽車電池的散熱裝置及其散熱方法

764   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:01:02
本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池的散熱裝置及其散熱方法,包括底板,底板的上表面設(shè)置有固定機構(gòu),固定框的頂端設(shè)置有外殼機構(gòu),外殼機構(gòu)的一側(cè)和內(nèi)腔設(shè)置有水冷機構(gòu),電芯本體的兩側(cè)均設(shè)置有防護機構(gòu),電芯本體的底部設(shè)置有定位機構(gòu),固定框的內(nèi)腔設(shè)置有多個風(fēng)冷機構(gòu),水冷機構(gòu)的兩邊側(cè)均設(shè)置有固定板,底板上表面的兩側(cè)均設(shè)置有三個固定螺栓。本發(fā)明利用水冷機構(gòu)和風(fēng)冷機構(gòu)相配合的設(shè)置方式,便于通過冷卻管內(nèi)冷水在電芯本體之間向下流動循環(huán)便于汽車電池的散熱,通過扇葉對電芯本體向上吹風(fēng)使熱氣從散熱網(wǎng)中向上散出,便于在惡劣天氣下使水冷機構(gòu)和風(fēng)冷機構(gòu)進行配合散熱,使電池散熱效率更高。
聲明:
“新能源汽車電池的散熱裝置及其散熱方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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