本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源車用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng),包括VCU、儀表報(bào)警裝置、真空助力器、真空度傳感器、踏板開(kāi)關(guān)、車速傳感器和真空?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu),踏板開(kāi)關(guān)位于駕駛室內(nèi)制動(dòng)踏板處,儀表報(bào)警裝置、真空助力器、真空度傳感器、踏板開(kāi)關(guān)、車速傳感器和真空?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)與VCU信號(hào)連接,真空?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)包括真空罐;真空罐的上殼體與下殼體之間的間距可變,使真空罐內(nèi)的空間可增減;上殼體或下殼體上安裝有控制氣流的第一電磁閥,第一電磁閥的下游側(cè)連接真空助力器。有益效果是:采用了可變體積的真空罐,通過(guò)體積變化來(lái)形成真空,利用車輛現(xiàn)有的裝置即可在
真空泵失效的情況下依然能提供緊急剎車的真空助力,以幫助車輛安全減速停車。
聲明:
“新能源車用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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