本實(shí)用新型涉及汽車基板技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種高可靠性
新能源汽車基板,包括絕緣層,絕緣層一側(cè)固定設(shè)有散熱層,散熱層一側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)熱層,導(dǎo)熱層一側(cè)固定設(shè)有防火阻燃層,防火阻燃層一側(cè)固定設(shè)有高強(qiáng)防彎層,高強(qiáng)防彎層一側(cè)固定設(shè)有強(qiáng)力恢復(fù)層,強(qiáng)力恢復(fù)層一側(cè)固定設(shè)有防斷裂層,絕緣層外側(cè)設(shè)有若干安裝塊,安裝塊一側(cè)均設(shè)有直角槽,絕緣層、散熱層、導(dǎo)熱層、防火阻燃層、高強(qiáng)防彎層、強(qiáng)力恢復(fù)層、防斷裂層的外側(cè)均固定連接在直角槽的內(nèi)側(cè)上。本實(shí)用新型,通過設(shè)置絕緣層、散熱層、導(dǎo)熱層、防火阻燃層、高強(qiáng)防彎層、防斷裂層,具有較高的穩(wěn)定、安全性能,功能多樣,適合推廣。
聲明:
“高可靠性新能源汽車基板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)