本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源混合動(dòng)力汽車(chē)的能源回收系統(tǒng)，涉及混合動(dòng)力汽車(chē)能源回收技術(shù)領(lǐng)域；為了解決能源回收不徹底問(wèn)題；具體包括控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、電力系統(tǒng)、主控電池、儲(chǔ)氣罐、充電系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)為控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停止的系統(tǒng)，以及對(duì)電力系統(tǒng)的選擇；所述電力系統(tǒng)包括可換電池組和燃料電池組。本發(fā)明通過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)速、電力系統(tǒng)輸出功率、扭矩等參數(shù)并傳送至控制器，由控制器判斷混合動(dòng)力汽車(chē)的行駛狀態(tài)，控制器根據(jù)余熱回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)中電力系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)的余熱進(jìn)行高效地回收，不僅解決了電力系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題，而且提高了余熱回收率及系統(tǒng)熱效率。