本發(fā)明公開了一種新能源汽車用高扭矩混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括底盤、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，所述前驅(qū)轉(zhuǎn)軸的外壁設(shè)有兩個(gè)前驅(qū)從動(dòng)蝸桿齒輪，所述后驅(qū)轉(zhuǎn)軸的外壁設(shè)有兩個(gè)后驅(qū)從動(dòng)蝸桿齒輪，所述后驅(qū)轉(zhuǎn)軸和前驅(qū)從動(dòng)蝸桿齒輪的兩端外壁固定設(shè)有車輪固定盤，所述底盤的頂部設(shè)有兩個(gè)垂直于前驅(qū)轉(zhuǎn)軸的前驅(qū)連軸柱。本發(fā)明通過(guò)第一傳動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)變速箱輸入齒輪旋轉(zhuǎn)，能夠極大提高油電混動(dòng)車的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)主動(dòng)皮帶輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的輸出軸固定設(shè)有的從動(dòng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力通過(guò)逆變器生成直流電，直流電通過(guò)整流器輸入到驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)，能夠極大地提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電容，進(jìn)一步增加了油電混動(dòng)車的扭矩。