本發(fā)明涉及一種新能源車輛智慧節(jié)能和安全控制方法,通過判斷司機(jī)對油門踏板、制動踏板、方向盤等操作,結(jié)合感知模塊識別的相對車速、相對距離、距離碰撞時間等信息以及當(dāng)前車輛的狀態(tài)和路面附著系數(shù)的識別,采用適用不同本車車速和不同相對車速下的預(yù)留距離碰撞時間閾值計算方法,以及油門限制和恢復(fù)平滑控制并設(shè)計安全閾值的控制方法,結(jié)合其它可靠性安全性條件進(jìn)行綜合判斷和驅(qū)動扭矩自適應(yīng)控制,能夠有效提高車輛行車安全性并達(dá)到一定的節(jié)能效果。
聲明:
“新能源車輛智慧節(jié)能和安全控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)