本發(fā)明公開了一種新能源車電控單元OTA代碼完整性校驗(yàn)方法,監(jiān)控平臺(tái)打開機(jī)器碼文件,計(jì)算累加和、校驗(yàn)碼;讀取機(jī)器碼文件并分幀,為每一幀數(shù)據(jù)賦予不同的幀ID;監(jiān)控平臺(tái)周期性發(fā)送幀數(shù)據(jù)和幀ID,車輛電控單元獲取幀數(shù)據(jù),返回響應(yīng)消息并對(duì)幀數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼;監(jiān)控平臺(tái)獲取已發(fā)送且在設(shè)定時(shí)間間隔內(nèi)未收到響應(yīng)的幀數(shù)據(jù),為該幀數(shù)據(jù)賦予新的幀ID并重新發(fā)送至車輛電控單元;判斷是否所有幀數(shù)據(jù)均已收到響應(yīng)消息,若是,則認(rèn)為機(jī)器碼文件發(fā)送完畢,發(fā)送該文件的累加和、校驗(yàn)碼至車輛電控單元;車輛電控單元計(jì)算編碼的累積和,與機(jī)器碼文件的累加和對(duì)比,若相等,認(rèn)為下載完畢,否則返回下載失敗應(yīng)答。本發(fā)明提高OTA速度和下載成功率,有效保證OTA安全性。
聲明:
“新能源車電控單元OTA代碼完整性校驗(yàn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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