本發(fā)明公開了一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一種
新能源汽車。該電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括:主電源、輔助電源、升壓電路、三相全橋電路以及電機(jī);三相全橋電路連接并驅(qū)動(dòng)電機(jī),主電源的兩極分別連接三相全橋電路的兩個(gè)輸入端,輔助電源經(jīng)升壓電路與主電源并聯(lián);在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)階段,輔助電源與升壓電路工作,為主電源補(bǔ)充系統(tǒng)啟動(dòng)所需的功率,在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)后,輔助電源和升壓電路關(guān)閉,由主電源提供系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行的功率。本發(fā)明通過輔助電源和主電源之間的相互配合,讓輔助電源提供系統(tǒng)啟動(dòng)階段的瞬時(shí)大功率能量,可以有效地延長主電源的使用壽命,提高整車?yán)m(xù)航里程,且通過增加升壓電路,降低了對(duì)輔助電源的電壓要求,便于控制輔助電源的體積和成本。
聲明:
“電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一種新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)