本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用蓄電池散熱裝置,包括外殼、冷凝器和水泵,所述外殼左側(cè)上端設(shè)有擋板,所述擋板通過轉(zhuǎn)軸與外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且擋板末端設(shè)有密封條,所述外殼左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有散熱孔,且外殼左側(cè)和右側(cè)外壁均設(shè)有防塵罩,所述外殼內(nèi)壁上端設(shè)有水泵,所述水泵通過固定座與外殼固定連接,所述外殼右側(cè)內(nèi)壁設(shè)有制冷片,所述制冷片固定連接通風(fēng)機(jī),所述外殼底部設(shè)有支柱,且支柱外壁設(shè)有彈簧與外殼連接,且彈簧另一端連接汽車底盤。本裝置在工作時(shí),水冷管中的冷卻液通過水泵,經(jīng)過冷凝器進(jìn)入電芯水冷管中,再從電芯水冷管左側(cè)流出進(jìn)入水泵,所述水泵、冷凝器、水冷管和電芯水冷管組成水冷循環(huán)系統(tǒng),使內(nèi)部電芯快速降溫。
聲明:
“新能源汽車用蓄電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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