本實(shí)用新型提出了一種
新能源汽車變頻器驅(qū)動(dòng)電路,包括一電源電路,所述電源電路包括一變壓器,所述變壓器的輸入端接入電源,所述變壓器的一個(gè)輸出端通過(guò)第一二極管連接有隔離電路的一個(gè)輸入端,所述變壓器的另一個(gè)輸出端連接隔離電路的第二個(gè)輸入端,且所述變壓器的兩個(gè)輸出端之間連接有濾波電路及穩(wěn)壓電路,所述隔離電路的輸出端連接有放大電路,所述放大電路輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào),所述穩(wěn)壓電路包括第五電阻以及第二二極管,所述第二二極管的負(fù)極通過(guò)第五電阻連接第一二極管的負(fù)極,所述第二二極管的正極接地,本實(shí)用新型在穩(wěn)定性的前提下,一定程度上降低整體的成本,方便量產(chǎn)。
聲明:
“新能源汽車變頻器驅(qū)動(dòng)電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)