本實用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種
新能源汽車電池箱,包括箱體和箱蓋,箱體內(nèi)側(cè)面設有減震機構(gòu),減震機構(gòu)包括套筒、連接桿和橡膠減震塊,套筒安裝于箱體內(nèi),連接桿插設于套筒內(nèi),且連接桿插入套筒內(nèi)一端連接有橡膠減震塊,連接桿另一端連接有夾板,箱體內(nèi)底部安裝有矩形圍板,矩形圍板內(nèi)設有散熱機構(gòu),矩形圍板下側(cè)設有進風孔,矩形圍板頂部滑動連接有載板,載板底部外側(cè)均設有限位塊,載板頂部安裝有擋條,載板上陣列有出風孔。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊,具有良好的減震效果及散熱能力,通過夾板對電池進行夾持,在減震機構(gòu)的作用下能夠避免電池與箱體產(chǎn)生碰撞,同時箱體內(nèi)增加了散熱機構(gòu),避免電池工作溫度過高,影響電池效率。
聲明:
“新能源汽車電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)