本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池散熱裝置,包括固定板和固定底座,所述固定底座的底部四個(gè)拐角處均焊接有限位插板,所述固定底座的底部中心處通過螺栓固定有風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型中,在兩固定板之間通過固定螺栓固定有兩弧形限位桿,并且在弧形限位桿的底部中心處通過第二活動(dòng)連接卡與連桿連接,連桿的底部通過第一活動(dòng)連接卡與圓盤散熱層連接,兩連桿的中心處通過拉伸彈簧與弧形板連接,弧形板的底部通過緩沖彈簧與固定底座連接,該種結(jié)構(gòu),一方面通過圓盤散熱層可以對(duì)于固定的汽車電池進(jìn)行位置上的限制并具有一定的散熱效果,另一方面可通過拉伸彈簧和緩沖彈簧對(duì)于電池進(jìn)行緩沖保護(hù)。
聲明:
“新能源汽車電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)