本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車電機(jī)定子鐵芯固化用冷卻裝置,包括裝置外殼,所述裝置外殼的內(nèi)壁固定連接有空心板,所述空心板的內(nèi)壁固定連接有軸流風(fēng)機(jī),所述裝置外殼的左側(cè)固定連通有軟管,所述軟管的右端位于空心板的下方,所述裝置外殼的底部開設(shè)有通孔,所述通孔的內(nèi)壁貼合設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu);本實(shí)用新型通過(guò)空心板、軸流風(fēng)機(jī)、軟管、通孔、伸縮機(jī)構(gòu)、環(huán)形管、彎管、噴頭、放置孔、集塵盒和支撐柱的配合,使該冷卻裝置既能對(duì)定子鐵芯進(jìn)行風(fēng)冷降溫,又能對(duì)定子鐵芯表面的粉塵進(jìn)行收集,從而防止在對(duì)定子鐵芯進(jìn)行風(fēng)冷降溫,因定子鐵芯表面吸附的粉塵吹散在空氣中,而導(dǎo)致周圍空氣受到污染。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)定子鐵芯固化用冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)