本發(fā)明提供一種基于永磁電機(jī)的
新能源汽車用信號(hào)測(cè)試裝置及其方法,屬于信號(hào)測(cè)試裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括第一圓盤(pán),第一圓盤(pán)的上端固定連接有兩個(gè)支撐殼,兩個(gè)支撐殼的上端固定連接有第三安裝板,第一圓盤(pán)的下側(cè)設(shè)置有第二圓盤(pán),第一圓盤(pán)的下端固定連接有兩個(gè)安裝桿,兩個(gè)安裝桿的下端固定連接有第一安裝板,第三安裝板的下側(cè)設(shè)置有防護(hù)盒,第一圓盤(pán)上設(shè)置有位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與第一圓盤(pán)連接,第一圓盤(pán)的下側(cè)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)與位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接,第一圓盤(pán)的下側(cè)設(shè)置有控制機(jī)構(gòu),本發(fā)明可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的信號(hào)探頭長(zhǎng)時(shí)間的暴露在車頂上會(huì)影響其使用壽命,而信號(hào)探頭不使用時(shí)無(wú)法收起會(huì)影響汽車的行駛的問(wèn)題。
聲明:
“基于永磁電機(jī)的新能源汽車用信號(hào)測(cè)試裝置及其方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)