本發(fā)明公開油電混合動(dòng)力系統(tǒng)及其工作方法、新能源機(jī)動(dòng)車,動(dòng)力系統(tǒng)具有:配置為互為獨(dú)立工作的油驅(qū)模塊、電驅(qū)模塊;油驅(qū)模塊包括發(fā)動(dòng)機(jī)、響應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)需求匹配點(diǎn)火操作的磁電機(jī),以及接收發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力而驅(qū)動(dòng)輸出的主動(dòng)輪組;電驅(qū)模塊包括電機(jī)控制器、響應(yīng)于電機(jī)控制器的控制指令進(jìn)行動(dòng)力輸出的電機(jī),其中電機(jī)輸出端與主動(dòng)輪組或后從動(dòng)輪組驅(qū)動(dòng)連接,主動(dòng)輪組與后從動(dòng)輪組傳動(dòng)相連,后輪接收后從動(dòng)輪組的驅(qū)動(dòng)輸出而轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立分開驅(qū)動(dòng)運(yùn)作,提升系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性。
聲明:
“油電混合動(dòng)力系統(tǒng)及其工作方法、新能源機(jī)動(dòng)車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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