本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車散熱板的廠區(qū)內(nèi)托具,涉及散熱板運(yùn)輸配件技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決運(yùn)輸散熱板時(shí),散熱板之間容易發(fā)生摩擦,從而損壞散熱板表面的絕緣涂料,在檢驗(yàn)時(shí)會(huì)被列為不合格產(chǎn)品,需要對(duì)損壞的散熱板進(jìn)行返工的技術(shù)問題,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括安裝板,其特征在于:所述安裝板包括上端面和下端面,所述上端面設(shè)有第一固定組件和第二固定組件;所述第一固定組件和第二固定組件均包括限位柱和支撐柱,所述支撐柱遠(yuǎn)離上端面的一端設(shè)有第一固定槽;所述第一固定組件為第二固定組件的鏡像體,所述第一固定組件和第二固定組件于上端面交替均距排列。本實(shí)用新型的在于提供一種可保護(hù)散熱板在運(yùn)送時(shí)其表面絕緣涂料不被磨損的托具。
聲明:
“用于新能源汽車散熱板的廠區(qū)內(nèi)托具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)